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    第二講 動力元件、執行元件及輔助元件--9
     
              3.4. 流量計

         1、流量計是用來觀察和測量液壓系統的流量。常用的有渦輪流量計和橢圓齒輪流量計。其圖形符號如圖所示。

          

       

         2、結構:

            

            3.5. 壓力表

      • 壓力表是用來觀察和測量液壓系統的壓力。最常用的是彈簧管式壓力表。

             

        • 精度等級的數值含義:精度等級的數值是壓力表最大誤差占量程(表的測量范圍)的百分數。
        • 壓力表的使用:
          1)被測壓力不應超過表量程的3/4,
          2)必須直立安裝,
          3)接入壓力管道時,應通過阻尼小孔。

              3.6、壓力表開關

                  

          1、作用:用以接通或斷開壓力表與油路的通道。壓力表中的過油通道很小,可防止壓力表針的劇烈擺動。

          2、壓力表開關的使用:當液壓系統進入正常工作后,應使壓力表處于關閉狀態。

              3.7、密封裝置 
          (一)密封裝置的作用:防止液壓元件和液壓系統中的液壓油的內漏和外漏,保證建立起必要的工作壓力。

         (二)常見的密封方法及密封元件:

          1、間隙密封

        ???  間隙密封是通過精密加工,使相對運動零件的配合面之間有極微小的間隙(0.01~0.05mm)而實現密封,如下圖所示。
               

         為增加泄漏油的阻力,常在圓柱面上加工幾條環形小槽(寬0.3~0.5mm,深0.5~1mm,間距為2~5mm)。油在這些槽中形成渦流,能減緩漏油速度,還能起到使兩配合件同軸,降低摩擦阻力和避免因偏心而增加漏油量等作用。因此,這些槽也稱為:壓力平衡槽。

          2、O型圈密封

         其工作壓力可達70Mpa。當壓力大于10Mpa時,需在密封圈低壓側設置擋圈。
             

          3、Y型密封圈密封

           Y型密封圈工作壓力小于20Mpa。裝配時,其唇邊應對著有壓力的油腔。Y型密封圈可作軸用密封圈,也可作孔用密封圈。

           Yx型密封圈工作壓力可達32MPa,其內外唇邊不相等,分孔用和軸用兩種。其特點是固定邊長(以增大支承),滑動唇邊短(能減少摩擦)。

          4. V型密封圈密封

           V型密封圈,其工作壓力可達50Mpa。

             

            5. 滑環式組合密封圈密封

              

                   1-O形密封環 2-滑環

                   圖 3- 滑環式組合密封圈

              3.8、蓄能器

         1、最常用的蓄能器是氣囊式,此外還有活塞式、重力式、彈簧式和隔膜式等。

         2、蓄能器的功用

         1)用作輔助動力源(節能);2)用作應急油源;3)使系統保壓;4)緩和沖擊,吸收系統的壓力脈動。

               

          3、蓄能器的安裝及使用

         1)搬運和裝拆時,應將氣體排出。

         2)蓄能器應將油口向下豎直安裝。

         3)液壓泵與蓄能器之間,應設置單向閥,蓄能器與系統連接處應設置截止閥。

         4)用于吸收液壓沖擊和脈動的蓄能器,應裝在沖擊源和脈動源附近。

         5)蓄能器的充氣壓力應在系統最低工作壓力的90%和系統最高壓力的25%之間選取。

              3.9、油箱

          1、油箱的用途:是貯油、散熱、分離油中的空氣和沉淀油中的雜質。

          2、容量的確定

         油箱的有效容積(油箱80%的容積),當系統為低壓時,取液壓泵流量的2~4倍;中高壓時,取5~7倍;若為行走機械,則取為2倍。

          3、結構設計

          1)油箱的長、寬、高之比可依主機總體布置決定,約在1:1:1到3:2:1之間。油箱壁厚根據容量可取3~8mm;底腳高度應在150mm以上。若電動機油泵安裝在油箱頂蓋上時,頂蓋厚度應為側板壁厚的2~3倍。

          2)油箱內常設2~3塊隔板,隔板的高度為油面高度的。

               

          3)油箱頂蓋上應設空氣濾清器。油箱底面應適當向回油區傾斜。

          4)泵的吸油管口離箱底H≥2D(管徑),距箱邊不小于3D;赜凸懿迦胱畹陀兔嬉韵,距箱底H≥2D(管徑);油的排口面向箱壁端斜切成45度。閥的泄漏管應在液面以上。

          5)油箱內壁經噴丸、酸洗和表面清洗后,可涂一層與工作液相容的塑料薄膜或耐油涂料。

           4、冷卻器和加熱器

          1)冷卻器和加熱器是用來調節油箱中油液的溫度。

         2)油箱中溫度應保證在30~50℃。最高溫度不超過65℃,最低溫度不應低于15℃。對高壓系統,油溫不應超過50℃。
                

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